作為奧迪在國內的入門(mén)最便宜的車(chē)型，奧迪A3一直受到年輕消費者的青睞。不過(guò)現款在售第四代奧迪A3也即將要退出歷史舞臺了。

（現款奧迪A3L）

因為第五代奧迪A3要來(lái)了！據悉，它最快將于2026年面世，而2026年也是大眾集團全面轉向電氣化的時(shí)間節點(diǎn)，這也就間接意味第五代奧迪A3僅采用純電驅動(dòng)方式，不再有汽油味。

雖然，距離正式面世還有相當長(cháng)一段時(shí)間，但結合日前曝光出的假想圖以及信息是可以來(lái)一波前瞻。

從假想圖可見(jiàn)，第五代奧迪A3前臉采用最新家族式設計，封閉的多邊形中網(wǎng)是整個(gè)外觀(guān)設計的核心。此外，前包圍兩側使用黑色涂裝點(diǎn)綴，配合上分體式的設計大燈，很具時(shí)尚感。

車(chē)側擁有犀利明晰的腰線(xiàn)設計，側裙位置也有配備亮黑色裝飾板，可以大大提升車(chē)側的緊湊感。同時(shí)，還可見(jiàn)其配備帶有橙色剎車(chē)卡鉗的五輻式旋風(fēng)輪轂，展現出極強的運動(dòng)視覺(jué)。

至于尾部細節就暫時(shí)未有曝光，不過(guò)猜想貫穿式尾燈等主流元素肯定不會(huì )落下。

（奧迪e-tron GT）

內飾未有相關(guān)信息。但參考當前奧迪車(chē)系的新能源純電車(chē)型，是大概率猜測會(huì )應用上三聯(lián)大屏這一套，畢竟，這套內飾甚至能在奧迪e-tron GT等車(chē)型上見(jiàn)到。

當然，時(shí)間還有4年之久，不排除第五代奧迪A3屆時(shí)會(huì )以全新的內飾布局出現，就靜待官方信息。

關(guān)于動(dòng)力的信息也相當有限。不過(guò)，目前可知第五代奧迪A3將會(huì )基于大眾最新推出的SSP平臺打造，要知道，其為大眾集團在2021年發(fā)布的一個(gè)超級平臺，可以適配L4級別的自動(dòng)駕駛技術(shù)和最新的電氣化技術(shù)，因此預測動(dòng)力性能以及續航里程都能在主流的水準。

同時(shí)，SSP平臺還可以支持單電機到四電機的裝載，不排除后續第五代奧迪A3會(huì )提供有四驅版車(chē)型。

值得一提的是，基于該平臺打造還有一個(gè)優(yōu)勢，就是該平臺可以在未來(lái)采用相同尺寸的標準規格電池包來(lái)降低成本，而使得五代奧迪A3售價(jià)門(mén)檻有進(jìn)一步下探的可能性。

目前得到的信息還是在有限范圍內，并且正式發(fā)布的時(shí)間還有4年之久，不排除第五代奧迪A3在后續還存在有很大變數。

當然，即使怎么變，也終究逃脫不了它要成電車(chē)的事實(shí)，以后想再想聞它的汽油味都是難事了。同時(shí)，調侃它為大眾高爾夫的換殼版也將成為歷史了。

最后，就靜待有關(guān)第五代奧迪A3最新消息吧。