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煙臺山西門(mén)對應著(zhù)一條南北大街，建于1862年，因為東海關(guān)公署建于此街南段路西，故稱(chēng)此街為海關(guān)街，海關(guān)街作為煙臺山下一條名街，無(wú)數人從此走過(guò)，只是東海關(guān)公署舊址具體在哪個(gè)位置，或許很多人不得而知。

海關(guān)街6號，那幢透過(guò)鐵門(mén)可以看到假山和二層南北廂房樓的地方就是曾經(jīng)的東海關(guān)公署。東海關(guān)是煙臺開(kāi)埠的產(chǎn)物。1862年在《中英天津條約》簽訂后，煙臺這座小城成為了山東省最早的對外通商口岸，翌年?yáng)|海關(guān)設立，成為全省最早的海關(guān)，煙臺被蜂擁而至的外軍、洋商視為肥肉和天堂。而山東境內另一個(gè)名關(guān)膠海關(guān)（現青島），是36年后才從東海關(guān)分出去。

英國人漢南作為首任東海關(guān)稅務(wù)司署稅務(wù)司，發(fā)現東海關(guān)尚沒(méi)有正式辦公署，便以租房太小不敷辦公且稽查不便為由，向總稅務(wù)司赫德報審，計劃在煙臺山西側蓋洋樓一座（今東海關(guān)舊址），并筑建碼頭，并公布相關(guān)章程，使煙臺港第一次擁有港務(wù)管理規章，自此也標志著(zhù)東海關(guān)被外國人所把持，直至后來(lái)的80多年之久。

1866年?yáng)|海關(guān)公署建成，位于今天的海關(guān)街6號，占地5200余平方米，建房約1000平方米，中為兩層南北廂房樓，四面坡形屋頂，屋檐下為仿木結構的水泥混凝土構件；室內為按照英國習俗式設計裝飾；樓下東西有門(mén)廊，廊上有平臺。另在主樓西門(mén)兩側建設附屬建筑各有4間平房等等。據宋玉娥所著(zhù)的《煙臺近代建筑》一書(shū)介紹：東海關(guān)雖然主體建筑為西式風(fēng)格，但院大門(mén)卻采用中國傳統的門(mén)房形式，這是早期中西合璧的建筑，同時(shí)又迎合本地中國人或外來(lái)英國人的心態(tài)。 大門(mén)朝西開(kāi)向太平海灣，這所東海關(guān)老房子一直使用長(cháng)達120余年，直至1988年煙臺海關(guān)遷入新址。

在清代，東海關(guān)直屬海關(guān)總稅務(wù)司，其管轄區域，并不僅限膠東，而是東起成山角（石島），西至山東西部，南到日照的整個(gè)山東半島海域。關(guān)區內包括登州府、萊州府、青州府、武定府、沂州府的整個(gè)山東海關(guān)。當時(shí)凡進(jìn)出山東各港口的船舶均受東海關(guān)監管，其轄區之大，權利之廣可見(jiàn)一斑。另外，當時(shí)由洋人把持的海關(guān)兼辦郵政，這也是中外歷史上的奇聞，半封建半殖民地舊中國的怪現象，煙臺就是典型。由于煙臺海關(guān)的重要性，其兼辦的郵局也就隨之顯赫，政府首次劃分郵界時(shí)，是以通商口岸為標準的，位居省會(huì )首府的濟南為副郵界，而遠在邊陲的煙臺卻被定為正郵界。我國的第一套郵票海關(guān)大龍郵票，發(fā)行于1878年，其發(fā)行單位之一的煙臺海關(guān)自然隨著(zhù)世界集郵發(fā)展史名垂千古、蠻聲中外。

以東海關(guān)公署舊址為代表的煙臺山下的建筑，從美學(xué)角度上講雖為中國近代建筑的代表，但從理性而言也是國人恥辱的見(jiàn)證，之后作為東海關(guān)的附屬品建筑——監察長(cháng)宿舍、高級檢貨員宿舍、已婚幫辦宿舍、發(fā)訊臺、外勤職員宿舍也相繼在煙臺山下建成，讓以漢南為首的東海關(guān)房地產(chǎn)行業(yè)頓時(shí)盛極一時(shí)。

抹去人為的污泥濁水，歷史才會(huì )放出真正的光輝，煙臺山下的近代建筑才能體現固有的價(jià)值，社會(huì )發(fā)展的車(chē)輪才會(huì )向更高更遠的未來(lái)前行。

（參考資料《芝罘史海擷英》）

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