在駕駛過(guò)程中

會(huì )遇到的情況多種多樣

當發(fā)生緊急情況

或經(jīng)過(guò)特殊路段

我們需要車(chē)輛減速時(shí)

必然要用到剎車(chē)

但剎車(chē)是腳一踩就完事兒了嗎？

當然不是！

在不同的行車(chē)情況下

剎車(chē)有大講究

一、養成良好的駕駛習慣

正腳剎車(chē) 斜腳油門(mén)

有時(shí)候，部分駕駛人因對車(chē)況不熟悉，又或是遇到緊急情況時(shí)過(guò)于緊張，容易錯把油門(mén)當剎車(chē)，導致交通事故發(fā)生。對此，我們要養成良好的踩剎車(chē)姿勢和開(kāi)車(chē)習慣。

▲新手司機錯將油門(mén)當剎車(chē)，倒車(chē)時(shí)沖下河中

正確的踩剎車(chē)姿勢，是讓右腳和剎車(chē)踏板在同一個(gè)水平線(xiàn)上，以右腳腳跟為圓心，腳掌為半徑，在油門(mén)和剎車(chē)間移動(dòng)，正腳剎車(chē)，斜腳油門(mén)，這樣踩剎車(chē)最舒服而且最快，且緊急情況下，人的本能是去踩離腳最近的剎車(chē)踏板。

二、不同的情況采取不同的剎車(chē)方式

與前車(chē)距離長(cháng)時(shí) 輕剎車(chē)

在跟車(chē)行駛過(guò)程中，如前車(chē)剎車(chē)，但自己距離前車(chē)還有較大一段距離，此時(shí)不需要馬上踩剎車(chē)，而是先松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)速下降，再根據與前車(chē)的距離輕踩剎車(chē)。這樣不僅不會(huì )對駕乘人員造成沖擊，而且也更省油。

停車(chē)前 多踩一次剎車(chē)

需要停車(chē)時(shí)，不要立刻一腳剎車(chē)踩下去，而應先緩緩踩剎車(chē)，讓車(chē)速慢下來(lái)，然后松開(kāi)剎車(chē)，在車(chē)速更慢的時(shí)候再踩一次，這樣，車(chē)輛就會(huì )停穩。

前車(chē)忽剎車(chē) 平穩減速保距離

當前車(chē)突然減速，剎車(chē)燈亮起時(shí)，要跟著(zhù)剎車(chē)。駕駛人將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩減速至與前車(chē)保持一定距離時(shí)，保持腳踩力道，觀(guān)察前車(chē)的速度變化，調整剎車(chē)力度。

雨天路滑 慢剎車(chē)

遇到陰雨天氣時(shí)，路面濕滑，剎車(chē)距離會(huì )比平時(shí)延長(cháng)很多，此時(shí)，應該控制車(chē)速和距離，且避免緊急剎車(chē)。

▲車(chē)輛打滑采取緊急制動(dòng)后側翻

如遇情況要剎車(chē)，應采取慢剎車(chē)，用力輕一些。如果制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛失控打滑的情況，應松開(kāi)剎車(chē)，向偏移方向小幅度轉動(dòng)方向盤(pán)，等車(chē)身方向修正后再輕踩剎車(chē)，慢慢制動(dòng)，防止發(fā)生側翻。

過(guò)彎道 不要邊打方向邊剎車(chē)

轉彎時(shí)，避免邊打方向邊踩剎車(chē)，尤其是車(chē)速快的時(shí)候，容易發(fā)生側滑。

▲車(chē)輛行經(jīng)彎道不減速且超車(chē)，側滑失控

進(jìn)入彎道前應提前減速，隨時(shí)做好剎車(chē)準備，剎車(chē)要在轉向前踩。

長(cháng)下坡 不持續踩剎車(chē)

在長(cháng)下坡路段，如果持續不停地踩剎車(chē)，有可能導致剎車(chē)片過(guò)熱，剎車(chē)失靈。此時(shí)，我們應掛到低檔位，右腳放在剎車(chē)踏板上，不加油帶檔行駛，當感覺(jué)車(chē)速過(guò)快時(shí)，踩剎車(chē)降速，然后繼續帶檔位下坡，如此循環(huán)，直到安全駛離下坡路段。

顛簸路 點(diǎn)踩剎車(chē)

行經(jīng)顛簸路段，如果車(chē)速過(guò)快，底盤(pán)很容易被劃傷，因此，車(chē)速需要慢一些。此時(shí)，腳一定要放在剎車(chē)上，需要剎車(chē)時(shí)，用點(diǎn)踩應對復雜的路況，剎車(chē)力度不能太大，更不要踩死剎車(chē)。

▲點(diǎn)剎

培養正確的剎車(chē)習慣

可大大減少交通事故的發(fā)生

以上剎車(chē)技巧

每一位司機都應牢牢掌握

以便在行駛過(guò)程中

提前規避風(fēng)險，準確應對急況