在很多文學(xué)作品當中，燈塔往往象征著(zhù)一種孤獨與浪漫，但在塵市中，燈塔是海上遠航人心中的希望之光，既是風(fēng)浪來(lái)臨時(shí)性命攸關(guān)的保障，也是風(fēng)平浪靜時(shí)海員們歸家心里溫暖的念想。在人類(lèi)歷史長(cháng)河中，燈塔出現的時(shí)間已經(jīng)相當漫長(cháng)，在古代世界七大奇跡當中，亞歷山大燈塔是濃墨重彩的一筆。

亞歷山大燈塔還原圖

但關(guān)于亞歷山大燈塔的來(lái)歷，學(xué)界此前也有不少爭議，雖然有相關(guān)史料對亞歷山大燈塔進(jìn)行過(guò)記載，但歷屆考古學(xué)家一直沒(méi)有找到亞歷山大燈塔完整的遺跡，更是對于古書(shū)當中記載的燈塔的位置有所不解，因此也有不少學(xué)者懷疑亞歷山大燈塔是否真實(shí)存在過(guò)。直到1994年，一些潛水員在亞歷山大港東部港口的海床上發(fā)現了一些遺跡，通過(guò)現代設備的搜索還原，燈塔的相關(guān)信息才逐漸清晰呈現，此前的神秘面紗也被揭開(kāi)。

亞歷山大燈塔遺址

據記載，亞歷山大燈塔建造完工于公元前240年，在當時(shí)成為世界上最高的建筑物，除去塔基15米的高度，高達120米的塔身從海上遠遠望去也十分醒目，當時(shí)有阿拉伯的商人描述燈塔白天通過(guò)鏡子反射日光，晚上點(diǎn)火照亮。通過(guò)對現存遺跡的還原，學(xué)界推測出亞歷山大燈塔有明顯的三層結構，第1層是高60米的方形結構，設置了300多個(gè)房間用來(lái)儲備燃料，作為機房和守塔人員的寢室，第2層高15米，主要用來(lái)運輸石油為頂層的燈樓提供燃料，在公元前240年，這樣的工程儼然極為浩大。

亞歷山大燈塔還原圖

眾所周知，燈塔工程建設極為不易，亞歷山大燈塔的建設難度更高，距島岸7米的石礁上雖然位置極佳卻極其難以開(kāi)展工程，但亞歷山大燈塔一舉成為當時(shí)世界上最高的建筑，可見(jiàn)當時(shí)設計師設計的精妙以及建設工藝技術(shù)的高超。

亞歷山大燈塔

關(guān)于亞歷山大燈塔的后續研究也在不斷深入，考古學(xué)家以及建筑學(xué)家對于燈塔內部結構產(chǎn)生極大興趣，從埃及方面給出的復原圖來(lái)看，由于燈塔極高燃料運送相對困難，因此燈塔內可能安裝有類(lèi)似于電梯的人工升降裝置，這種強大的后勤補給系統成為燈塔火炬常年日夜不息的保障。綜合來(lái)看，作為世界建筑七大奇跡之一的亞歷山大燈塔在當時(shí)的建造難度不亞于萬(wàn)里長(cháng)城以及金字塔，其內部的一些設計理念也值得當今人們作出借鑒。

亞歷山大燈塔遺址上建的博物館

亞歷山大燈塔還原

亞歷山大燈塔