光明日報記者 徐譚

鶴，為大型涉禽，在我國傳統文化中寓意吉祥長(cháng)壽。全球現有15種鶴，其中白鶴種群數量約4000只，盡管不是最少的，卻被世界自然保護聯(lián)盟列為極危物種，瀕危程度比大熊貓還要高。原因何在？國際鶴類(lèi)基金會(huì )已故原副主席吉姆·哈里斯生前給出的答案是：遷徙路線(xiàn)單一。

放眼全球，白鶴曾有東中西三條遷徙路線(xiàn)，目前中西線(xiàn)已幾近喪失，約98%的白鶴集中在中國的鄱陽(yáng)湖越冬。近年來(lái)，越來(lái)越多的中外科學(xué)家及志愿者團隊將目光投向白鶴這一珍稀物種，開(kāi)展同步調查和保護救助工作，并為部分白鶴系放環(huán)志和佩戴衛星定位跟蹤器。隨著(zhù)數據累計，一張周而復始的白鶴東部遷徙路線(xiàn)圖逐漸清晰。

遷徙白鶴在我國境內主要經(jīng)過(guò)哪些地區？沿途的生態(tài)環(huán)境是否適宜它們棲息停歇？如何維護好這條幾乎碩果僅存的東部遷徙路線(xiàn)？帶著(zhù)這些問(wèn)題，記者近期隨跟著(zhù)大雁去遷徙公益科考活動(dòng)志愿者團隊和鳥(niǎo)類(lèi)專(zhuān)家，從山東東營(yíng)黃河三角洲出發(fā)，經(jīng)江蘇省駱馬湖、石臼湖，安徽省升金湖，深入江西省鄱陽(yáng)湖冬季退水灘區，歷時(shí)5天，行程約3000里，記錄下沿途的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

遼寧法庫獾子洞國家濕地公園的白鶴周海翔攝/光明圖片

白鶴遷徙的超級跳板

2020年11月14日星期六陰

對于這支從東北一路追鶴而來(lái)的公益科考隊而言，我在山東東營(yíng)才趕上大部隊，算是名插班生。好在班級關(guān)系融洽，此次追鶴之旅順利開(kāi)啟。

清晨六點(diǎn)，我強忍昨夜趕路造成的倦意爬起床，隨隊驅車(chē)前往黃河三角洲國家級自然保護區外圍的黃河故道地區。中國人與生物圈國家委員會(huì )委員周海翔教授手機里的衛星跟蹤信號顯示，白鶴吉吉和吉姆昨晚在一大片冬小麥田中過(guò)夜休息。

一個(gè)半小時(shí)后，終于接近目的地。為避免驚擾鳥(niǎo)兒，車(chē)在農田附近的樹(shù)叢后緩緩停穩。在周海翔的提醒下，我彎腰緩步前行。由于視線(xiàn)放低，一指高的麥苗綠意更濃——在草木凋零的北方冬日里，這抹綠色實(shí)屬稀罕。

還沒(méi)回過(guò)神，聲聲鶴鳴便打破了清晨的寂靜。舉起望遠鏡循聲望去，約兩百米開(kāi)外，七八只灰鶴在田間晨霧中起舞，正所謂一聲鶴唳，殷勤喚起，大地清華。

由于要找的白鶴不在這里，我們只得轉戰另一處可疑地點(diǎn)——黃河故道中橋附近的麥田。一平方公里的麥田里約有560只白鶴，但沒(méi)發(fā)現有帶跟蹤器的個(gè)體。周海翔快速數鳥(niǎo)的絕技令人嘆服。

還有56只幼鶴，這說(shuō)明達到了10%的成幼比，看來(lái)這群白鶴今年的繁殖成功率比較高。中國野生動(dòng)物保護協(xié)會(huì )志愿者委員會(huì )江西志愿者聯(lián)盟負責人王欖華補充道。通常而言，白鶴南遷時(shí)，幼鳥(niǎo)的比例應該占到種群總數的10%至15%。

聽(tīng)保護區科研人員趙亞杰說(shuō)，黃河三角洲內已記錄到超過(guò)368種鳥(niǎo)類(lèi)，我國分布有9種鶴，這里就占了7種。憑借咸淡水交匯的特殊地理條件，這片濕地為東亞—澳大利西亞遷飛區候鳥(niǎo)提供了重要的中轉補給，堪稱(chēng)白鶴南遷路上的超級跳板。

假如我是一只白鶴

2020年11月16日星期一陰

假如我是一只白鶴，從西伯利亞苔原飛行數千公里后，在宿遷上空面對偌大的駱馬湖，我會(huì )選擇在哪里停歇？今天上午，周海翔應邀在江蘇省宿遷中學(xué)升旗儀式上作講演，浪漫主義式的開(kāi)場(chǎng)白背后卻飽含著(zhù)憂(yōu)慮。

通過(guò)分析多年數據，周海翔發(fā)現了一個(gè)令人揪心的奇怪現象：南遷白鶴在黃河三角洲之前的路線(xiàn)都是白天飛、夜間休息，但只要過(guò)了黃河，就會(huì )不舍晝夜、連續飛行超過(guò)1000公里直抵鄱陽(yáng)湖或洞庭湖。難道是因為后半程沒(méi)有合適的落腳點(diǎn)？

周海翔的推斷并非沒(méi)有依據。衛星跟蹤器的數據顯示，周海翔夫婦救助的中毒瘸腿白鶴419和慘遭槍擊的白鶴槍生曾在駱馬湖上空雙雙迷航飛往別處。就在昨天，白鶴吉姆從黃河三角洲出發(fā)，不間斷飛行26小時(shí)后抵達鄱陽(yáng)湖，中途未作停留。

其實(shí)，人類(lèi)干預和改變白鶴生存環(huán)境的痕跡比比皆是。抵達駱馬湖前，周海翔從手機里翻出一張2016年的衛星影像圖遞給我看：碧綠的湖面上采砂船穿梭往來(lái)，泛起的泥漿猶如古戰場(chǎng)上空的硝煙……盡管隨后采砂被當地完全禁止，但湖底沉降已使水深大增，淺水型生物急劇減少。對于以苦草、苔草等植物的莖和塊根、水生植物的葉和嫩芽，以及少量蚌螺、昆蟲(chóng)等為食的白鶴而言，自然無(wú)食可覓。隨隊志愿者的航拍也顯示，近岸處還有大量圩塘侵占淺灘，白鶴根本無(wú)處落腳。

在駱馬湖窯灣漁場(chǎng)附近，一張禁漁退捕、退圩還湖的告知書(shū)燃起了大家的希望。依據《江蘇省國有漁業(yè)水域占用補償暫行辦法》，養殖戶(hù)應于規定日期前完成圈圩養殖及設施清理，退出湖區。據江蘇省駱馬湖漁政監督支隊二大隊副隊長(cháng)穆新武介紹，包括駱馬湖在內的江蘇省五大省管湖泊均按照長(cháng)江十年禁漁政策嚴格管理。

欣喜之余，周海翔和志愿者們有了新的憧憬：在漁民遷出的基礎上進(jìn)行適當的生態(tài)修復后，這里或許就能成為白鶴的宿遷——住一宿再遷徙的地方。

鄱陽(yáng)湖泥灘尋鶴

2020年11月18日星期三晴

清晨六點(diǎn)半，天蒙蒙亮，我乘坐周海翔夫婦的車(chē)行駛在去往鄱陽(yáng)湖區的路上。道路兩側是大片沒(méi)有收割的稻田，金色稻谷上方蒸騰的薄薄霧氣尚未消散。太陽(yáng)掙脫絲絲縷縷的朝霞，從東方地平線(xiàn)上噴薄欲出。昨天，我們抵達距黃河三角洲近1500公里的江西省南昌縣。入夜后驟起的北風(fēng)為鄱陽(yáng)湖區送來(lái)了這個(gè)季節里罕見(jiàn)的大晴天。

今天，周海翔的目標是找到環(huán)志編號為S25的白鶴吉姆。它是2017年10月27日在吉林莫莫格國家級自然保護區救護康復后放歸的個(gè)體，也是吉姆·哈里斯在我國親自參與佩戴跟蹤器并放飛的最后一只白鶴。

受?chē)H鶴類(lèi)基金會(huì )委托，周海翔自打吉姆進(jìn)入中國國境就開(kāi)始追蹤它，已先后在吉林鎮賚、河北樂(lè )亭4次找到它，但遺憾的是始終未能清晰地拍到環(huán)志號和它的家庭關(guān)系。如今，這只經(jīng)歷3整年遷徙的白鶴再次來(lái)到鄱陽(yáng)湖，對于找到它，周海翔信心滿(mǎn)懷。

8：00。好運氣似乎在同我們捉迷藏，在即將接近定位信息顯示區域的時(shí)候，跟蹤器最新數據傳來(lái)，吉姆又飛到幾公里外的淺灘去了，我們只好奔向最新的定位地點(diǎn)。

10：30。汽車(chē)駛入一片望不到邊的濕地草原。周海翔告訴我，實(shí)際上這里已經(jīng)是鄱陽(yáng)湖區內，冬季水位下降，退水后的灘區被荻花和蘆葦覆蓋。為防止汽車(chē)陷進(jìn)泥坑，周海翔決定停車(chē)徒步尋鶴。前方等待我們的是密布的河汊、泥濘的灘涂和沒(méi)腰高的雜草，此時(shí)定位數據顯示的與吉姆直線(xiàn)距離3公里顯然已經(jīng)沒(méi)有意義，唯一能做的就是想盡一切辦法接近，再接近。

10：44。烈日當空。雖是冬季，但天氣預報說(shuō)正午氣溫已近30攝氏度，忘記帶水和食物的我們似乎低估了這片灘區的威力。趟過(guò)一片草叢，接下來(lái)會(huì )更艱難。

11：15。走出濕地草原。河汊縱橫，數條高出水面的廢棄矮圩像巨龍伸向大湖深處。周海翔看了看衛星定位，選定其中一條繼續前進(jìn)。

11：30。行走在松軟的廢棄矮圩上，深一腳淺一腳穿過(guò)一人多高的蘆葦叢。饑餓和疲勞讓我忽略了聲音的存在，周海翔小聲提醒：聽(tīng)，已經(jīng)可以聽(tīng)到相鄰矮圩另一側大天鵝和白鶴混雜的叫聲了。

11：44。白鶴被稱(chēng)為距離人類(lèi)最遠的鶴類(lèi)，警惕性極強，人在數百米外都可能驚擾到它們。幸好有相鄰矮圩作為天然屏障，我們得以進(jìn)一步接近目標，可周海翔覺(jué)得這樣仍然不夠隱蔽，于是改為彎腰前行，向湖面緩慢推進(jìn)。腰酸了，就蹲一蹲；腳麻了，就在泥土間坐一坐，身體始終沒(méi)有直起來(lái)過(guò)。彎腰行進(jìn)的這一百多米似乎特別漫長(cháng)，但白鶴的叫聲又令我興奮不已?？斓搅?，咬咬牙，繼續！

12：00。終于，在矮圩盡頭，周海翔停住了腳步，小心翼翼探起身子瞭望相鄰矮圩另一側的情況。確定沒(méi)問(wèn)題了，他緩緩架起三腳架和照相機。我一直坐在土堆上，沒(méi)有接到指令就不能輕舉妄動(dòng)。后來(lái)得知，當時(shí)我們距離吉姆僅為273米。

12：15。突然幾只白鶴騰空而起，飛到距離我的頭頂數十米的高度。會(huì )不會(huì )是驚擾到它們了？飛走的幾只白鶴中有吉姆嗎？懷著(zhù)忐忑不安的心情，我轉頭望向高處的周海翔，見(jiàn)他仍淡定地拍攝，提到嗓子眼的心才又落了下來(lái)。

12：34。我拍到了！環(huán)志編號S25！你慢慢站起來(lái)吧！接收到周海翔的信息后，我小心翼翼探起身子，視線(xiàn)越過(guò)矮圩，端起相機遠遠地拍了幾張照片。

13：35。原路返回途中，感覺(jué)鞋子里像灌了鉛，每走一步都異常沉重。距離車(chē)子不遠處，一只獐子一躍而過(guò)，迅速隱匿于草叢中。走在前面的周海翔轉身與我相視一笑，疲憊感瞬間一掃而光。

當晚，周海翔在微信朋友圈發(fā)布了一條信息：經(jīng)過(guò)兩千多公里的跟蹤，今天在鄱陽(yáng)湖退水灘涂徒步往返近10公里，在毫無(wú)干擾的情況下，終于在鄱陽(yáng)湖大湖內拍到環(huán)志編號為S25的白鶴及其喂食幼鳥(niǎo)的畫(huà)面。通過(guò)觀(guān)察家庭關(guān)系，基本確認它是一只雌性個(gè)體。

一枚郵票和一個(gè)好消息

2020年12月1日星期二多云轉陰

回到北京一個(gè)多星期了，泥灘尋鶴的疲憊已然消失，但內心的興奮仍未褪去。我本沒(méi)有收藏郵票的習慣，在經(jīng)歷這次追鶴之后，特意從網(wǎng)上購買(mǎi)了1986年由當時(shí)的國家郵電部發(fā)行的《白鶴》首日封。

微微泛黃的明信片上貼有著(zhù)名畫(huà)家黃永玉設計的小型張郵票一枚，畫(huà)面中藍天白鶴相互映襯，11只白鶴組成的集群振翅奮飛，姿態(tài)栩栩如生。

30多年前，國際鶴類(lèi)基金會(huì )曾考察鄱陽(yáng)湖。那時(shí)，除飛往中國鄱陽(yáng)湖越冬的東部遷徙路線(xiàn)外，全球白鶴還有中西部?jì)蓷l越冬遷徙路線(xiàn)。這兩路白鶴都是從西伯利亞西部的繁殖地出發(fā)，向南穿過(guò)俄羅斯和哈薩克斯坦國境，而后，一路去往伊朗，一路飛向印度。

30多年后，其他兩條白鶴遷徙路線(xiàn)幾近喪失，而在江西鄱陽(yáng)湖區越冬的白鶴數量已占到全球的98%。2019年，白鶴被確定為江西省鳥(niǎo)。鳥(niǎo)兒在遷徙中選擇了美麗中國落腳，這何嘗不是大自然給我們的一項頒賞呢？

20：30。我從周海翔那兒得知一條好消息：白鶴419回國后，歷時(shí)一個(gè)半月，終于獨自完成了奔向越冬地的遷徙，于昨晚抵達春天離開(kāi)鄱陽(yáng)湖的位點(diǎn)大汊湖，今天又飛到鄱陽(yáng)縣境內。

3年前的春天，周海翔在東北遼河灘上初次遇見(jiàn)419。當時(shí)，它誤食泡過(guò)毒藥的玉米粒中毒倒地痛苦掙扎，被及時(shí)注射解毒藥后順利康復并重返藍天，環(huán)志編號419。不過(guò)，周海翔更喜歡稱(chēng)它為鶴堅強。此后，這只白鶴只要進(jìn)入我國境內，周海翔就會(huì )開(kāi)啟追蹤模式，航向、落點(diǎn)甚至休息時(shí)的位移……任何細節變化都會(huì )牽動(dòng)他的心。

從春到秋，鶴堅強往返上萬(wàn)公里，如今再次奇跡般完成了生命的輪回。年復一年，相信它和同伴們會(huì )繼續用翅膀踐行著(zhù)同人類(lèi)、同大江大湖的約定。

《光明日報》（ 2021年01月16日09版）

來(lái)源： 光明網(wǎng)-《光明日報》