鈴木SV650： 提供功能，性能和樣式之間的特殊平衡很難實(shí)現，但SV非常強大。

雅馬哈R3：每次騎在雅馬哈的R3，騎手們都會(huì )對它強大但可控的力量留下深刻印象。所有級別的車(chē)手都能從中得到樂(lè )趣，這可能解釋了它在輕量化賽車(chē)課程中的受歡迎程度。低座椅高度和靈活的底盤(pán)使新手駕駛更加輕松。R3是開(kāi)始運動(dòng)騎行旅程的一個(gè)很好的車(chē)型

KTM 390 Duke：KTM 390 Duke多年來(lái)在風(fēng)格，性能和價(jià)值方面均給人們留下了深刻印象 - 無(wú)論是新手還是老手。它有一個(gè)TFT顯示屏， 然后它的性能堪比大排量摩托車(chē)。

川崎Z650：如果你被街車(chē)所吸引，川崎Z650可以提供更多給新騎手 - 除了成為時(shí)尚風(fēng)格的一部分。 Z650與Ninja 650共享其649cc并聯(lián)雙引擎，但它更適合更多的底端和中檔功率，這是新車(chē)手想要的。 騎行位置非常適合城市使用，30.9英寸座椅高度也是如此。

川崎Versys 300-X：如果你是一個(gè)有著(zhù)騎行去冒險夢(mèng)想的新騎手，請看看川崎Versys 300-X。 重量為386磅，其油箱容量為4.5加侖，300-X提供了它的大部分動(dòng)力在底端，這使其非常適合越野。無(wú)論在公路還是越野場(chǎng)地學(xué)習騎行，這都是一款友好的自行車(chē)。

川崎Ninja 300：還記得2015年川崎Ninja 300贏(yíng)得輕量級運動(dòng)摩托車(chē)大賽嗎？它仍然是一款出色的入門(mén)級運動(dòng)摩托車(chē)。 如果你是一個(gè)喜歡運動(dòng)型機械的嶄露頭角的騎手，你就不會(huì )錯過(guò)Ninja 300和讓人倍感愉悅的34.6馬力輸出。你會(huì )獲得一輛易于騎行的摩托車(chē) - 如果你想騎的話(huà)，你可以騎得很快。

本田Rebel 300：Rebel 300是一款非常適合新騎手尋找馴服感，舒適和易操控的cruiser以獲得信心的車(chē)型。

本田NC700X： NC700X有兩種。 一個(gè)是傳統手動(dòng)摩托車(chē)變速器，器，另一種是本田酷炫的雙離合器變速器（DCT）。在使用DCT時(shí)，騎手可以選擇讓摩托車(chē)自行選擇檔位，或者用換檔撥片控制。

本田CB500F/CBR500R：無(wú)論對造型的偏好如何，本田都會(huì )以CB500F和CBR500R的形式為騎手提供500 Twin。 在MotoGP Werks dyno上提供43馬力，CB和CBR為騎手提供街車(chē)或運動(dòng)風(fēng)格的選擇。 兩款摩托車(chē)均有ABS可選，30.7英寸座椅高度讓騎手充滿(mǎn)信心。

CSC Cyclone RX-3：盡管曾經(jīng)是市場(chǎng)上唯一的250cc冒險旅行自行車(chē)，但CSC Cyclone RX-3開(kāi)始面臨本田CRF250 Rally和川崎Versys 300-X形式的競爭。無(wú)論如何，Cyclone RX-3都是一款優(yōu)秀的初學(xué)摩托車(chē)。