哈嘍！大家好檢車(chē)家老司機又和大家見(jiàn)面了，我是二手車(chē)檢測師洋蔥。因為我的本名和洋蔥很相近，大家就經(jīng)常錯叫我洋蔥，久而久之就都這么叫了。今天給大家帶來(lái)的檢測案例分享，是洋蔥非常喜歡的一款車(chē)，但是現在已經(jīng)買(mǎi)不到了，它就是凱迪拉克ATSL。
稍微關(guān)注凱迪拉克這個(gè)品牌的人都知道，凱迪拉克ATSL后期的價(jià)格可以說(shuō)是打骨折，20多萬(wàn)的落地價(jià)就可以擁有一輛279匹馬力，400N·M最大扭矩的B級豪華車(chē)，堪稱(chēng)這一級別性?xún)r(jià)比之王，更別說(shuō)國五換國六的時(shí)候了。但是你們知道嗎？曾經(jīng)ATS還沒(méi)加長(cháng)國產(chǎn)的時(shí)候，落地也是40萬(wàn)的車(chē)型，只能凱迪拉克自己把自己玩兒死了吧。但是洋蔥我仍然覺(jué)得ATSL是一款非常不錯的車(chē)，現在的CT4、CT5都沒(méi)有ATSL的那種感覺(jué)了。
今天的粉絲也跟洋蔥我一樣，十分喜歡凱迪拉克ATSL，無(wú)奈以前買(mǎi)不起，現在的繼任者無(wú)論是CT4還是CT5他都愛(ài)不起來(lái)，便覺(jué)得買(mǎi)一輛二手的ATSL。所以就到成都本地的二手車(chē)市場(chǎng)逛了一段時(shí)間，看好了一輛，但是他深知二手車(chē)水深，就算是準新車(chē)也是不敢獨自下手的，畢竟不怎么懂車(chē)，對車(chē)況把控不到位，于是便聯(lián)系了我們，讓我們給他把把關(guān)，客服小姐姐一聽(tīng)是凱迪拉克ATSL，就把這個(gè)任務(wù)交給我來(lái)完成了。接到任務(wù)后，我也是馬不停蹄地趕到趕車(chē)地點(diǎn)。
到了現在，粉絲已經(jīng)在那里興致勃勃地等我了，我只一眼就看到了這輛大白，改裝了輪轂，但是車(chē)身沒(méi)怎么改，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)輪轂不是很搭。和粉絲簡(jiǎn)單聊了一下，他也表示入手后會(huì )改一套V包，原廠(chǎng)的外觀(guān)稍微差了點(diǎn)意思。不過(guò)一旁的賣(mài)家好像等的有點(diǎn)不耐煩了，催促著(zhù)我們快點(diǎn)檢測，他還要做生意，我趕忙拿出裝備開(kāi)始準備檢測，開(kāi)始之前還是先介紹一下車(chē)輛的基本信息，想入手凱迪拉克ATSL的小伙伴可以參考參考。
車(chē)輛年款：凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術(shù)型出廠(chǎng)日期：2018年6月 表顯里程:3.9萬(wàn)公里 新車(chē)指導價(jià)：27.38萬(wàn) 賣(mài)家報價(jià)：17萬(wàn)
檢測地點(diǎn)：四川成都
雖然ATSL的新車(chē)指導價(jià)高，但是優(yōu)惠特別大，國五換國六的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)有降到18萬(wàn)？不過(guò)我確實(shí)沒(méi)有見(jiàn)到身邊人有這個(gè)價(jià)買(mǎi)到車(chē)的。我有個(gè)發(fā)小17年底的時(shí)候買(mǎi)的ATSL技術(shù)型，落地24萬(wàn)，18年的話(huà)可能會(huì )略微便宜一點(diǎn)。3萬(wàn)的時(shí)間虧了7年，其實(shí)也算是一個(gè)比較正常的范圍，凱迪拉克也沒(méi)有想象中的那么不保值。不過(guò)一切還要以車(chē)況為主，下面就開(kāi)始盤(pán)它吧。
首先還是先用肉眼觀(guān)察外觀(guān)，可以看到前保險杠有拆卸做漆瑕疵，前保險杠上的燈也有破損，中網(wǎng)也有拆卸更換，像這種情況前面應該是受到過(guò)碰撞，等會(huì )看一看發(fā)動(dòng)機艙內部，看碰撞嚴不嚴重。其它地方倒是沒(méi)有明顯的瑕疵，看來(lái)原車(chē)主對車(chē)頭的距離還有點(diǎn)把握不住那，下面拿出專(zhuān)業(yè)設備檢查漆面的具體情況。
還是先在車(chē)頂取一個(gè)漆面的基準數值做參考，方便我們判斷全車(chē)的整體漆面情況，因為車(chē)頂做漆的幾率很小，但是不排除有做漆的可能，如果有做漆的話(huà)就只能綜合來(lái)判斷了。
隨后檢測到左前翼子板拆卸膩子修復；機蓋、左前門(mén)、右后翼子板、右后門(mén)有鈑金膩子修復；右前翼子板有拆卸更換（拆卸更換以后，用設備打出來(lái)的數值基本上都會(huì )低于整車(chē)的平均數值），更換原因最多的一般就兩種情況：要么是事故更換，要么就是改裝更換，但是這個(gè)車(chē)外觀(guān)沒(méi)有改裝痕跡，所以這個(gè)應該是事故更換。不過(guò)右前翼子板屬于車(chē)輛覆蓋件，如果沒(méi)有傷到其它地方，問(wèn)題都不大，所以等會(huì )得看一看有沒(méi)有傷到翼子板骨架。外觀(guān)整體來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)面存在鈑金噴漆，對于一輛3年的車(chē)子來(lái)說(shuō)，只能算湊合。
下面來(lái)到發(fā)動(dòng)機艙，這款凱迪拉克ATSL搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機，最大馬力279，最大扭矩400N·M，匹配8AT變速箱，百公里加速6.2秒。這動(dòng)力，在豪華品牌同價(jià)位的B級車(chē)中，堪稱(chēng)無(wú)敵了吧？而且全系標配布蘭博剎車(chē)卡鉗和BOSE音響，還是后驅豪華車(chē)，可以說(shuō)非常香了！只是技術(shù)型用的還是鹵素大燈，中控也沒(méi)有大屏，我的發(fā)小當時(shí)把車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后馬上就改了LED大燈和中控大屏以及中控的感應儲物箱，這算是低配的一個(gè)弊端吧，不過(guò)自己改花錢(qián)也不多。
機艙部分，我把飾板拆下來(lái)觀(guān)察之后，發(fā)現車(chē)子的水箱框架沒(méi)有變形和鈑金切割的痕跡，證明前部保險杠的做漆和中網(wǎng)的更換的，是小碰撞導致，撞擊力度不大。
而且左右兩邊的縱梁也是很絲滑的，沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵，說(shuō)明還是原裝的，基本可以肯定車(chē)輛前部無(wú)重大碰撞事故。下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機部分，3年的車(chē)子應該沒(méi)什么問(wèn)題吧，我發(fā)小那輛ATSL目前發(fā)動(dòng)機就沒(méi)有任何問(wèn)題，而且車(chē)子也比今天這輛開(kāi)得多一點(diǎn)。
經(jīng)檢測，發(fā)現氣門(mén)室蓋墊沒(méi)有滲漏；發(fā)動(dòng)機也沒(méi)有拆卸分解的痕跡；但是發(fā)動(dòng)機機腳有拆卸更換；減震器座固定減震的螺絲也有拆卸。這個(gè)時(shí)候我就有點(diǎn)納悶了，為什么3萬(wàn)多公里的車(chē)，發(fā)動(dòng)機機腳會(huì )拆卸更換呢？你說(shuō)減震螺絲拆卸我能理解，畢竟通用的車(chē)減震漏油都是通病了，但是發(fā)動(dòng)機機腳拆卸更換就有點(diǎn)不對勁了，等會(huì )看底盤(pán)的時(shí)候再確認一下原因吧，總有種不好的預感。
接下來(lái)，檢查車(chē)子的油水，從照片可以看出防凍液和剎車(chē)油都沒(méi)有什么問(wèn)題，但是電瓶通過(guò)儀器觀(guān)察，需要更換了，電瓶的正常壽命一般在三年左右，保養好一點(diǎn)的能達到四年或者五年。所以這輛3年的ATSL也該更換電瓶了，而且車(chē)行的車(chē)，除了特別熱門(mén)的車(chē)，一般停放時(shí)間都比較長(cháng)，虧電都比較厲害。
機艙看完了，就該來(lái)檢查內飾了，雖然是最低配的凱迪拉克ATSL，但是通用的用料還是十分厚道的，內飾的縫線(xiàn)和材質(zhì)都很舒服，個(gè)人覺(jué)得絕對不比貴10萬(wàn)的BBA差，而且可以看到原車(chē)主也加了中控屏，看來(lái)對于倒車(chē)影像，都是比較依賴(lài)的呀。不過(guò)這對于粉絲來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)好事，節約一筆費用了。
隨后我鉆進(jìn)車(chē)內，先看看整體的磨損，可以看到方向盤(pán)、座椅還有腳踏板都沒(méi)有磨損異常的地方，看著(zhù)成色還不錯，確實(shí)內飾保養得好一點(diǎn)，像這種3萬(wàn)公里的車(chē)是看不出什么異常的。
下面來(lái)查查水泡情況，可以看到方向機管柱，沒(méi)有發(fā)現生銹和拆卸的痕跡。
并且座椅滑軌和骨架也沒(méi)有拆卸、水泡的痕跡；安全帶的制造日期在車(chē)輛出廠(chǎng)周期范圍內，而且與編碼保持一致；金屬卡扣內無(wú)泥沙污漬生銹；固定螺絲無(wú)擰動(dòng)痕跡，確認為原廠(chǎng)安全帶?？梢耘懦?chē)輛存在水泡嫌疑。
凱迪拉克原廠(chǎng)配的就是防爆胎，所以沒(méi)有備胎，可以看到備胎坑完好無(wú)破損，無(wú)修復痕跡；后圍板無(wú)變形更換及后期修復痕跡；總體上排除后部存在較大碰撞，如果有大碰撞，看著(zhù)也不會(huì )這么協(xié)調了。目前看下來(lái)車(chē)輛整體沒(méi)什么大問(wèn)題，就是有一點(diǎn)點(diǎn)小的疑問(wèn)，馬上檢測底盤(pán)來(lái)看一看。
底盤(pán)部分首先看容易觀(guān)察的輪胎，發(fā)現四個(gè)輪轂都有剮蹭痕跡，左右前輪胎都更換了，右前輪胎還鼓包了。說(shuō)到鼓包，洋蔥我在這里給大伙普及一下，輪胎出現鼓包的原因無(wú)非就兩種：一種為輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題，胎壁的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導致胎壁無(wú)法承受胎壓，然后出現輪胎鼓包；另外一種則是輪胎受到了較大的沖擊力，比如輪胎以較快的速度壓過(guò)一些坑洼地帶就會(huì )產(chǎn)生鼓包。
當輪胎出現鼓包后，輪胎胎壁的性能會(huì )受到較大的影響，進(jìn)而影響到行駛的安全，如果鼓包的輪胎繼續使用，可能會(huì )造成爆胎，如果在高速行駛狀態(tài)下輪胎爆胎，后果不堪設想，所以有發(fā)現輪胎鼓包的話(huà)，建議立即更換。而且大家可能會(huì )疑惑了，才三年的車(chē)怎么就換了輪胎了呢？難道車(chē)子不止跑了3萬(wàn)公里？其實(shí)不一定，有可能是爆胎導致的更換。這句話(huà)出來(lái)，可能有的朋友有疑惑了，不是說(shuō)凱迪拉克用的是防爆胎嗎？怎么反而這么容易爆胎呢？
其實(shí)，防爆胎也叫缺氣保用胎，它是不防爆的！它和普通輪胎的的區別就是，普通輪胎的側壁是薄的，當發(fā)生爆胎時(shí)，輪胎會(huì )完全塌下去，不能進(jìn)行使用了；但是防爆胎比一般輪胎的內部多了一層橡膠，當發(fā)生爆胎時(shí)，這層橡膠仍然能夠支撐起汽車(chē)繼續行駛。像ATSL的防爆胎發(fā)生爆胎之后，還可以以80公里每小時(shí)以?xún)鹊臅r(shí)速行駛幾十公里哦。但是防爆胎要比普通輪胎硬很多，舒適性也差很多，而且過(guò)坑洼路面反而更容易爆胎，因此我猜測可能是因為爆胎導致的輪胎更換。
為了驗證我的猜想，接著(zhù)我檢查了剎車(chē)分泵和減震，發(fā)現左前剎車(chē)分泵的螺絲有明顯的拆卸痕跡。一般拆卸的情況有兩種：改裝拆卸或者換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)導致的拆卸。如果是改裝拆卸，四個(gè)剎車(chē)分泵的螺絲都應該有拆卸的痕跡，但是目前只有左前剎車(chē)分泵的大螺絲有拆卸痕跡，應該是換了剎車(chē)盤(pán)引起的拆卸。右前減震還有明顯滲漏，3萬(wàn)公里的車(chē)子是不會(huì )有這些情況的。
這個(gè)時(shí)候我就基本上明白是什么情況了，結合發(fā)動(dòng)機機腳換了、減震換了、減震漏油、剎車(chē)分泵螺絲拆卸換剎車(chē)盤(pán)、輪胎更換，嘿，我還猜錯了，果然是因為公里數過(guò)大輪胎損耗了導致的更換。簡(jiǎn)單地說(shuō)：這車(chē)調表了！估計實(shí)際里程應該在7、8萬(wàn)公里左右，底盤(pán)看完得給粉絲說(shuō)一下。
接下來(lái)檢查到發(fā)動(dòng)機和變速箱連接處螺絲沒(méi)有拆卸也沒(méi)有滲漏痕跡，油底殼也沒(méi)有拆卸和滲漏的痕跡。
最后發(fā)現底盤(pán)有托底，排氣管有輕微托底變形；飾板有損壞隔；熱層也有輕微變形；能看出前任車(chē)主跑的路不是太好啊?？吹竭@里，兩個(gè)多小時(shí)的檢測也就結束了，我第一時(shí)間找到粉絲說(shuō)明了車(chē)況，粉絲聽(tīng)后沒(méi)什么反應，反而跟我聊起了家常，聊了一會(huì )兒賣(mài)家從來(lái)問(wèn)看得怎么樣了，粉絲說(shuō)看得差不多了，讓我先行離開(kāi)，他和賣(mài)家商量后續事宜，我就收拾裝備跟粉絲道別離開(kāi)了。
可以看到同款凱迪拉克ATSL在網(wǎng)上的報價(jià)也是五花八門(mén)的，大概也就是集中在17萬(wàn)左右，主要看上牌的年份和車(chē)況。今天這輛說(shuō)實(shí)話(huà)如果是實(shí)車(chē)實(shí)表，沒(méi)有換發(fā)動(dòng)機機腳、減震、輪胎這些，其實(shí)17萬(wàn)不算貴。但是調過(guò)表了，就是另外一回事了。事后，粉絲告訴我說(shuō)他開(kāi)始和賣(mài)家約定的就是實(shí)車(chē)實(shí)表、車(chē)況精品，可是檢測出來(lái)不是那么回事，他表示：車(chē)，可以買(mǎi)，但這個(gè)價(jià)格肯定不行，想讓買(mǎi)家便宜兩萬(wàn)賣(mài)給他，賣(mài)家不同意，他就放棄購買(mǎi)這輛車(chē)，重新找就行了，有錢(qián)難道還花不出去嗎？
好了，今天的檢測分享就到這兒了，感謝大家的閱讀！
我是檢車(chē)家的二手車(chē)檢測技師洋蔥，我們檢測的是二手車(chē)，當然肯定不能像新車(chē)那樣要求，有點(diǎn)正常的磨損和日常的小剮蹭，甚至覆蓋件的噴漆和換件都無(wú)傷大雅，主要看自己的接受程度，結合車(chē)況和性?xún)r(jià)比去選擇。但是遇到重大事故和水泡萬(wàn)不可妥協(xié)！至于調表車(chē)嘛，也是看車(chē)況和價(jià)格還有自己能否接受了。反正洋蔥我是覺(jué)得做事，誠信還是很重要的。
喜歡的朋友點(diǎn)個(gè)贊吧，咱們下次再見(jiàn)！