南極，一個(gè)極度美麗又極度神秘的世界。
20世紀初到第一次世界大戰前，人類(lèi)先后征服了南磁極和南極點(diǎn)，其間涌現了不少可歌可泣的探險家，是當之無(wú)愧的英雄時(shí)代。1901年，英國斯科特船長(cháng)領(lǐng)導的探險隊，乘坐雪橇抵達南緯82°7′，東經(jīng)163°30′處，完成了一系列科學(xué)觀(guān)測工作。
1911年12月14日，挪威人阿蒙森在一千五百公里的冰原跋涉后終于到達了南極點(diǎn)，他在這里驕傲地插上了挪威國旗，設立營(yíng)地并設置天文臺，進(jìn)行了連續24小時(shí)的太陽(yáng)觀(guān)測。
一個(gè)月后，斯科特船長(cháng)的探險隊也歷盡艱辛到達南極點(diǎn)，卻不幸在南極大陸遇難，即使在生命的最后一刻，他們還保留著(zhù)十多公斤的巖石標本，寫(xiě)下了南極探險史中最可歌可泣的篇章。
在僅一百年的時(shí)間里，已有40多個(gè)國家在南極建立了100多個(gè)科學(xué)考察站，其中包括中國長(cháng)城站、中山站、泰山站和昆侖站。2018年2月7日，中國第五個(gè)南極科考站——羅斯海新站順利奠基。南極，似乎不再那么遙不可及。今天，鳳凰網(wǎng)旅游邀請剛剛結束南極之旅的旅行達人徐可意，跟隨前人的步伐，懷著(zhù)敬畏的心探索這片至今未被開(kāi)發(fā)、未被污染的潔凈大陸，與大家分享一次震撼的南極之旅。
如果南極是音樂(lè )，那它一定是莫扎特；是藝術(shù)，那一定是米開(kāi)朗琪羅；是文學(xué)，那一定是莎士比亞。而且，它一定是比這些都更偉大的存在。
從地球上第一位智人走出非洲，到現代人類(lèi)征服每一塊大陸、每一座小島、每一片叢林……我們在地球上探索的歷史已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)年。在過(guò)去漫長(cháng)的歲月里，人類(lèi)在這顆藍色星球上世代繁衍生息，將足跡印刻在各個(gè)角落。
而在地球最南端的南極大陸卻是個(gè)例外，人類(lèi)與南極的初次邂逅發(fā)生在1821年2月7日，一名海豹獵手約翰·戴維斯（John Davis）駕船登陸南極洲一角，至今未滿(mǎn)200年。直到現在，南極依舊是一片神奇的土地，這里像是遺落在世界邊緣的異星球，沒(méi)有永久性居民，還有無(wú)數未解之謎等待人類(lèi)去探尋。
南極
作為世界最南端的大陸，南極洲距離南美洲最近，中間僅隔著(zhù)970公里寬的德雷克海峽；距離南半球澳大利亞約3500公里；而與中國北京，則相距12000多公里。正是這樣的神秘，吸引著(zhù)越來(lái)越多的人對這片未知的土地產(chǎn)生向往，渴望能有機會(huì )去一次南極，親眼看看世界盡頭的風(fēng)景。
南極
國際南極旅游組織協(xié)會(huì )（IAATO）規定，每年登陸南極的限量人數約為3萬(wàn)人。根據協(xié)會(huì )統計數據，在2015-2016年間，中國前往南極的游客人數為3558人，占全球造訪(fǎng)南極人數的10.6%，成為僅次于美國、澳大利亞的南極第三大客源國。近兩年，前往南極的中國游客數量正在成倍高速地增長(cháng)。
南極
奔向地球最南端，去南極旅行已不再是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，這里的空靈與純凈用任何語(yǔ)言都難以言說(shuō)，恐怕只有親赴冰雪極地才可體會(huì )。
南極
在去到南極前對這里有過(guò)無(wú)數設想，曾認為南極是最嚴肅的地方，仿佛一個(gè)長(cháng)輩，生板著(zhù)臉，不茍言笑地考驗你；曾認為南極是最寂靜的地方，仿佛一幅風(fēng)景畫(huà)，美則美矣，卻對人類(lèi)冷眼旁觀(guān)。然而直到與它親密接觸后，才發(fā)現自己錯了——南極青春洋溢，平易近人，仿佛鄰家的小哥哥，送給你好多可愛(ài)的禮物，還時(shí)不時(shí)說(shuō)個(gè)笑話(huà)逗你開(kāi)心。
智利最南端的港口城市——蓬塔阿萊納斯
從中國出發(fā)，在正式開(kāi)啟南極之旅前，需要經(jīng)過(guò)三段總長(cháng)超過(guò)30個(gè)小時(shí)的飛行，當你站在智利最南端的港口城市——蓬塔阿萊納斯，這距離北京一萬(wàn)八千多公里的地方，望向郵輪前行的方向，此刻南極之行正式開(kāi)始。
| 屬于全人類(lèi)的白色荒漠
南極洲位于地球最南端，四周分別被太平洋、印度洋和大西洋所包圍，它的大陸覆蓋著(zhù)平均厚達1700米的冰川，只有2%的地方無(wú)長(cháng)年冰雪，適合動(dòng)植物生存。因為有了厚實(shí)的冰蓋，南極洲的平均海拔高達2350米，是世界上平均海拔最高的大洲；南極是世界上最酷寒之地，全洲年平均氣溫為-25℃，極端最低氣溫曾達-89.2℃；它亦是地球上風(fēng)暴最多、風(fēng)力最大的陸地，最大風(fēng)速能達到每秒90米以上，是12級臺風(fēng)的3倍。寒冷加上大風(fēng)，讓南極的空氣非常干燥，極點(diǎn)附近幾乎無(wú)降水，因此，這片大陸還有白色荒漠的稱(chēng)號。
南極
然而這片荒漠卻蘊含著(zhù)人類(lèi)最寶貴的資源，南極儲藏著(zhù)世界總淡水量的90%，還有豐富的石油、天然氣、金、銀等礦物資源以及鱈魚(yú)、磷蝦等生物資源。從人類(lèi)踏上這片大陸開(kāi)始，圍繞著(zhù)南極的探險與征服，主權和資源爭奪一直風(fēng)起云涌，直到1959年12月，12個(gè)國家簽訂《南極條約》，和平才真正到來(lái)?！赌蠘O條約》凍結了所有國家對南極的領(lǐng)土主權要求，禁止在南極地區進(jìn)行一切具有軍事性質(zhì)的活動(dòng)及核爆炸和處理放射物，規定南極只用于和平目的。南極不屬于任何一個(gè)國家，它屬于全人類(lèi)。
南極
南極之旅，是一場(chǎng)值得終生銘記的修行。任何美好的風(fēng)景都不易到達，南極也是如此。從地理上看，南極洲距南美洲最近，但中間相隔的970公里是號稱(chēng)魔鬼海峽、死亡走廊的德雷克海峽。這里常年西風(fēng)勁吹，風(fēng)急浪高是常態(tài)，盡管我們乘坐的MIDNATSOL郵輪有著(zhù)16000噸的總噸位，是航行在南極最大的船只，但在長(cháng)達40個(gè)小時(shí)的劇烈顛簸中，一半以上的乘客都遭受暈船的痛苦，船艙里的嘔吐聲此起彼伏。在相關(guān)書(shū)籍中曾介紹，當年輕水手經(jīng)過(guò)西風(fēng)帶時(shí)，都會(huì )被綁在床上，以防他們因暈船痛苦而跳海自殺。德雷克海峽就像神秘南極大陸的守護神，以狂風(fēng)巨浪守衛著(zhù)這片原始之地，讓人類(lèi)在付出無(wú)數艱難和代價(jià)之后，才能一睹它的容顏。
風(fēng)急浪高是常態(tài)
因為目的地的特殊性，游覽南極沒(méi)辦法像常規旅行那樣在冰雪世界里隨意行走，旅途的大部分時(shí)間是在郵輪上度過(guò)的。但這并不代表南極之行不如預期般美妙，因為郵輪的開(kāi)放甲板本身就是相當好的觀(guān)景臺，在這里能欣賞到海灣及冰山的景色，遠觀(guān)各種動(dòng)物，偶爾還有浮冰帶著(zhù)海豹、企鵝從船舷飄過(guò)，更幸運的，可以見(jiàn)到鯨在船附近出沒(méi)。在極致純凈的世界中，你似乎可以探聽(tīng)地球的脈搏，讓靈魂在自然天地間接受洗禮。
旅途的大部分時(shí)間是在郵輪上度過(guò)的
當然，船行至合適的大陸，在天氣允許的情況下，你也有機會(huì )乘坐沖鋒舟進(jìn)行巡游和登陸，與南極來(lái)一次零距離的接觸。同時(shí)，還可以根據自己的需求選擇額外付費的項目，在向導的帶領(lǐng)下進(jìn)行雪地徒步，在南極海域體驗皮劃艇，還可以由專(zhuān)業(yè)的駐船攝影師帶隊進(jìn)行一次短暫的攝影巡游。同時(shí)郵輪上經(jīng)常會(huì )提供各種有關(guān)南極歷史、地理、動(dòng)植物等方面的講座，因此，即便是在沒(méi)有任何景點(diǎn)景區的白色荒漠，南極之旅永遠不會(huì )讓你覺(jué)得單調和乏味。
南極之旅永遠不會(huì )讓你覺(jué)得單調和乏味